ФЛИКЕР

[RSV]

в угаи мвд сослались на пункт 17.1 правил дорожного движения, который гласит: «при движении по краю проезжей части дороги в темное время суток пешеход должен обозначить себя световозвращающим элементом (элементами)». причем требование это касается пешеходов передвигающихся как по улицам города, так и сельской местности. за отсутствие таких элементов предусмотрена административная ответственность в соответствии со статьей 18.23 коап рб в виде предупреждения, или штрафа до 15,5 тысячи рублей (на сегодняшний день). за совершение такого нарушения в состоянии алкогольного опьянения - в виде штрафа от 31 до 93 тысяч рублей, за совершение нарушения, повлекшего создание аварийной обстановки - в виде штрафа от 18,6 до 93 тысяч рублей.

добавлено через 1 минуту
вот немного обсуждений с других сайтов )
[10.11.2007 01:26]: я очень отрицательно отношусь к фликерам. ладно у детей, зачем они взрослым? просто наши гаишники не знают уже где деньги содрать с простых людей.

у детей в школе сказали, чтобы были фликеры спереди и сзади видны, то есть не менее двух на каждого.это мне надо купить 4 фликера двоим детям. зачем? на куртках уже вшиты полоски светоотражающие. школа рядом с домом, дорогу переходить не надо, учатся в первую смену, вечером никуда не ходят.
и ещё в нашем городе полоцке идёшь днём по некоторым пешеходным переходам на зелёный свет, а машины даже не думают затормозить. а что говорить про тёмное время суток... тут хоть десять фликеров нацепи, всё равно это не гарантирует, что водитель остановиться на переходе и пропустит. просто нужно быть очень внимательным на дорогах и лучше пропустить машину , а потом переходить.

добавлено через 51 секунду
еленак [10.11.2007 12:44]: если есть полоски световозвращающие на куртках, то чего вы паритесь? и, кстати, на каждой куртке (ина болеелегких, не только зимних) есть такие полоски? ну если есть - то какие проблемы?

ничего не могу сказать про полоцк, но могу сказать про минск. пешеходы, которые переходят дорогу даже в положенном месте,не всегда видны: встречные машины слепят своими фарами, особенно когда идет дождь (ну вот машина же с выключенными фарами в темноте тоже далеко не сразу видна, правда? так она хотябы чаще всего слышна...). пешеходы в такую погоду чудесным образом превращаются в невидимые тени (особенно в одежде немарких цветов). я знаю про выбор скорости движения в зависимости от погодных условий, состояния автомобиля и т.д., более того, притормаживаю перед переходами заранее - именно из-за того, что в сумерках или темное время суток пешеходов не видно. сама фликер ношу. потому что вожу машину и представляю, что видит (вернее - не видит, увы) водитель. повесить 1фликер на сумку вовсе не трудно, стоит он крайне дешево (а в полоцке что, по 10 тыс они?) и более того, всех агитирую: забота о собственной безопасности - дело рук каждого. витамины же мы пьем, а вот фликеры - это почему-то мелочь.

добавлено через 58 секунд
пускай бы наши доблестные гаишники, если уж так заботятся о жизни граждан, организуют продажу различных видов фликеров. сейчас в продаже только какие-то кружочки с зайчиками, ежиками итд. если ребенок их на себя оденет, то это нормально. но представьте себе человека в костюме с галстуком обвешенного такими детскими игрушками. на него ведь люди как на идиота смотреть будут. пускай организуют продажу таких фликерев, которых приличному человеку не стыдно будет одеть на себя, или пускай гаишники на себя повесят этих зайчиков и ежиков и походят с ними как идиоты.

добавлено через 37 секунд
да это просто ужал какой то. что вообще за бред твориться в рб. то счётчики всех обязали поставить, теперь вликеры... дурость какая то. не страна а цирк, этого лысого нида не пускают по миру кроме ближнейго востока, так он терь в рб не знает чем заняться?

добавлено через 45 секунд
ещё номер нашить спереди и сзади, звезу 5-ти ,6-ти конечную, треугольник. скоро, скоро будет.... га га га га га га

добавлено через 31 секунду
а я вот недавно побывала в несвиже, так там реально за отсутствие фликеров штрафуют. и!! о чудо!! все их носят поголовно, дети, взрослые, тетки дядьки, только приезжие не носят. я ф шоке

добавлено через 1 минуту
ну какое 10 000, повязка 1 700, фликер 2 000-5 000. картина действительно нелепая когда все светятся вместо того чтобы освещать хорошо улицы и организовывать дорожное движение, а вот за городом на обочине можно и обозначиться.

добавлено через 42 секунды
га га га га
хочу предложить сети ресторанов "макдональдс" вместо бестолковых игрушек в наборах "макси бис"и флажков, предлагать деткам более дешевые и полезные фликеры, можно даже с символикой "макдональдс". и проблема во многом будет решена...

добавлено через 56 секунд
улицы надо нормально освещать, а не фликеры развешивать...

Интересно кто производит эти фликеры и кому это предприятие принадлежит (если делаются в РБ), либо кто их завозит (если made in заграница)

добавлено через 2 минуты
в индии ограничивая рождаемость презервативы выдают бесплатно, но их используют везде, только не по назначению. если государсто заботится о жизни и здоровье граждан, могли бы просто раздать (не так уж и дорого, дороже лечить и хоронить), тем более что по другому их использовать по моему нельзя

добавлено через 43 секунды
вроде со всем согласен , вот только тот же зам. он в устной форме сказал , что носить в городе необязательно . а как коснется штрафа , то хрен кто кому что докажет , и найдется куча тех же высокопоставленых гаишников, которые вам все равно докажут , что вы слон. так что , все ответы в устной форме - это , как говорится "писями по воде виляно".

добавлено через 1 минуту
Вот что поэтому поводу сказал зам.начальника Госавтоинспекции МВД Беларуси:

-В идеале пешеход не должен находиться на проезжей части дороги, которая предназначена исключительно для транспорта. В соответствии с ПДД он обязан двигаться по тротуару, пешеходной или велосипедной дорожке, при их отсутствии - по обочине. В случае отсутствия обочины он имеет право двигаться по краю проезжей части навстречу движущемуся транспорту. При этом пешеход обязан обозначить себя как минимум одним световозвращающим элементом. В случае нарушения этих требований наступает административная ответственность. В соответствии с административным законодательством за неиспользование световозвращающих элементов при движении по проезжей части в темное время суток предусмотрен штраф в размере до Br15,5 тыс. А если нарушение совершено в состоянии алкогольного опьянения, штраф составит от 1 до 3 базовых величин - от 31 до Br93 тыс.
В то же время мы рекомендуем пешеходам обозначить себя и в городе при пересечении улицы вечером, пусть даже на освещенном регулируемом переходе. Причем желательно иметь световозвращающие элементы слева и справа. В соответствии с ПДД это необязательно, но с точки зрения здравого смысла - целесообразно.
Т. е. в ГОРОДЕ ношение фликера носит РЕКОМЕНДАТЕЛЬНЫЙ характер и оштрафовать в тёмное время суток при переходе дороги без фликера не имеют права.

[RSV]

17. пешеход обязан:

17.1. двигаться по тротуару, пешеходной или велосипедной дорожке, а при их отсутствии – по обочине.
в случае отсутствия указанных элементов дороги или невозможности движения пешеходов по ним допускается движение пешехода по краю ее проезжей части навстречу движению транспортных средств.
при движении по краю проезжей части дороги в темное время суток пешеход должен обозначить себя световозвращающим элементом (элементами). световозвращающие характеристики данных элементов устанавливаются техническими нормативными правовыми актами;
17.2. переходить (пересекать) проезжую часть дороги по подземному, надземному пешеходным переходам, а при их отсутствии, убедившись, что выход на проезжую часть дороги безопасен, – по наземному пешеходному переходу (при отсутствии наземного пешеходного перехода – на перекрестке по линии тротуаров или обочин);
17.3. при отсутствии в пределах видимости пешехода подземного, надземного, наземного пешеходных переходов и перекрестка переходить (пересекать) проезжую часть дороги по кратчайшей траектории на участке, где дорога хорошо просматривается в обе стороны, убедившись, что выход на проезжую часть дороги безопасен и своими действиями пешеход не создаст препятствия для движения транспортных средств.
при пересечении проезжей части дороги вне подземного, надземного, наземного пешеходных переходов и перекрестка в темное время суток пешеходу рекомендуется обозначить себя световозвращающим элементом (элементами).
тут указывается правильно, только по краю дороги и все такое он как бы должен носить фликеры, а в городе и все такое - только рекомендуется...

добавлено через 31 секунду
много эмоций -- мало толковых суждений!! давайте обсуждать с позиций и водителя, и пешехода. и так по-порядку: выходя из дома ты никогда не знаешь будешь ли ты переходить дорогу или нет. "школа рядом -- дорогу не переходим" -- резко захотелось жвачку в соседнем ларьке или пива в баре через дрогу --- и что???? бежим домой за фликером?? -- ничего подобного -- идём через дорогу. а водитель действительно не видет (сам за рулём каждый день. выезжаю из дома ещё сумерки, приезжаю -- уже сумерки. и невольно вырывается мат когда очередного "ходока" замечаешь метров за 30 от капота). чем "виднее" пешеход -- тем лучше. с позиции пешехода -- идиотизм, ходить с болтающимися "солнышками" и "черепашками" (особенно когда повседневная (читай "та в которй ходим на работу") одежда строгого стиля. чем не нравится лента на рукаве??? (по закону не на сумке а на человеке -- перегиб) я считаю -- это персональное дело каждого. "думайте сами..." как пелось в песне. кто-то "жилит" 1700бел руб на полоску на рукав.. кто-то в этом видит "развлекалово" наших высших чиновников или проталкивание "госплана" на продажу фликеров.. но я бы первый пнул бы сбитого в тёмное время суток без фликера человека (может звучит жестоко, но факт) правильно говорит рекламный ролик дай водителю шанс заметить тебя!!! пешеход без фликера ответит за дтп -- но как дальше садится за руль водителю сбившему его (я не думаю что у всех нервы выдержат это, даже если ты не виноват). давайте на дороге быть взаимовежливыми!!! на счёт сдирания денег посредством штрафов -- тоже спорный вопрос (для постсоветского человека это самый действенный метод). штраф за сидение на лавочке без фликера -- идиотизм. но у нас идиотизм получается от слишком рьяных исполнителей, а идея то хорошая. бредовая реализация хороших идей -- это у нас, наверное, в крови. развиваться нужно и думать в этом направлении а не так что "родили закон а там как-нибудь собой обтешется".

добавлено через 47 секунд
согласен только с тем, что фликеры надо носить, если идёшь по сельской или пригородной дороге, где нет фонарей. так же согласен, что фликеры нужно наклеивать детям - они ещё не полностью осознают ответственность за своё поведение. нафига они взрослым людям, тихо-мирно идущим по тротуару? или сидящим на лавочке? ответ один - стрясти денег. идиотизм.

добавлено через 53 секунды
полоцк весь светится от фликеров вечером.но гаишники изобритатели какие, останавливают машину,просят выйти из машины и вот ты на проезжей части ,и плати штраф -- ты без фликера(наблюдала дочь эту ситуацию в центре города под фонарями) .

все таки интересует вопрос,нужны ли фликеры на освещенных улицах городов????я не хожу по улице пешком вечером,но могу поехать на машине в магазин,имеют ли права меня оштрафовать когда я выйду из машины на стоянке возле магазина ????

добавлено через 2 минуты
сидит ребенок на скамейке вечером, никуда не идет. подходит гаишник и требует фликер. если бы сидел мотециклист,рядом с мото, то ему нужно одеть шлем? ребенок испуган, дяди довольны.

добавлено через 1 минуту
вы читать умеете?...

....при движении по краю проезжей части дороги в темное время суток пешеход должен обозначить себя световозвращающим элементом (элементами)...
какие нахрен фликеры в городе...
по краю проезжей части это значит идти по обочине дороги... а по обочине дороги в условиях города трудновато идти...
если менты думают что край проезжей части дороги это и тротуар... то извиняйте...
государству проще стрясти с народа бабки... (2 000х8 000 000= огого!),
чем осветить дороги... да и проще...

добавлено через 1 минуту
преступник три года находился в международном розыске.

темным вечером в поселке ветрино полоцкого района сотрудники гаи остановили мужчину лет сорока, который шел по дороге без фликера. гражданину собирались просто выписать штраф и рассказать о том, куда и что надо цеплять, чтобы обезопасить себя в темное время суток. но документов у мужика при себе не было. для выяснения личности милиционеры доставили бесфликерного дядьку в райотдел. а там - здрасьте! - со стенда с фотографиями находящихся в розыске преступников смотрит он же. оказалось, что александр с. уже три года объявлен в международный розыск за убийство, совершенное в миорском районе.

- гражданин с. убил одинокого глухонемого старика в деревне коптево, - рассказал «кп» первый заместитель начальника миорского ровд сергей кисляк. - александр, ранее неоднократно судимый, не работал и промышлял мелкими кражами, в основном из дачных домиков.

в тот роковой день преступник, увидев, что глухонемой дедуля пошел за покупками в автолавку, решил пошарить в его доме. на свою беду, старик вернулся, когда вор еще орудовал в доме. пенсионер бросился защищать свое немудреное имущество, а вор схватил подвернувшийся под руку железный прут и забил несчастного до смерти, нанеся множество ударов по голове. тело старика александр спрятал в погребе, а сам ударился в бега. скрывался преступник в россии, потом тайком приехал в полоцк, где жила его мать. после смерти матери бомжевал, снова подворовывал.

недавно на одной из обворованных дач были найдены отпечатки пальцев миорского убийцы. так что сотрудники правоохранительных органов знали, что он ошивается где-то на территории полоцкого района. вот только не предполагали, что задержать преступника поможет фликер. вернее, его отсутствие.

сейчас александр с. находится в следственном изоляторе. в убийстве старика он признался.

добавлено через 3 минуты
На белорусском рынке можно купить фликеры шести производителей. Среди них четыре белорусские фирмы, одна российская и одна китайская

добавлено через 2 минуты
на днях минская улица ваупшасова, что в микрорайоне дражня, с наступлением темноты засветилась разноцветными огоньками. здесь сотрудниками республиканского гаи проводился эксперимент по определению эффективности находящихся в продаже в беларуси световозвращающих элементов. в данном мероприятии под условным названием “фликер-тест” приняли участие и корреспонденты “вечерки”.

добавлено через 55 секунд
[img:2jyl9zy2]http://www.newsvm.com/archive/2007/08/27/2fliker1.jpg[/img:2jyl9zy2]

добавлено через 49 секунд
тестировалась продукция шести производителей: из беларуси, россии и китая. фликеры крепились на руке, в области пояса и на ноге пешехода, который двигался навстречу стоящему транспортному средству по краю проезжей части. в автомобиле был включен ближний свет фар. задача наблюдателей — фиксировать расстояние, с которого четко видны все три световозвращающих элемента. суть эксперимента заключалась в следующем: выявить, фликеры какого производителя являются наиболее качественными, то есть отвечают установленным стандартам республики беларусь и на более максимальном расстоянии делают заметным пешехода.

добавлено через 34 секунды
[img:2jyl9zy2]http://www.newsvm.com/archive/2007/08/27/2fliker2.jpg[/img:2jyl9zy2]

[RSV]

— первый, пошел! — дал команду заместитель начальника отдела научно-методического правового обеспечения управления гаи беларуси, подполковник милиции анатолий сушко. вдалеке засияли огоньки — показался первый пешеход, обозначенный фликерами.


— первый, стоп! — скомандовал анатолий анатольевич.


— первый остановился возле 13 конуса на расстоянии 210 метров, — раздался голос по рации.


— скрыть световозвращающие элементы и продолжить движение! — вновь скомандовал анатолий сушко.

добавлено через 39 секунд
[img:158fonsg]http://www.newsvm.com/archive/2007/08/27/2fliker4.jpg[/img:158fonsg]

добавлено через 35 секунд
пешехода, у которого теперь уже не было фликеров, журналисты и сотрудники гаи заметили на расстоянии около 90 метров. стоит отметить, что данный эксперимент проводился в идеальных условиях. в реальных условиях идущего по обочине пешехода без фликера водитель движущегося авто может заметить лишь на расстоянии от 15 до 36 метров. получается, что при скорости автомобиля 60км/ч расстояние в 30 метров водитель преодолевает за две секунды. следовательно, столкновения не избежать. в ходе эксперимента оказалось, что лучшей из тестируемых является продукция в виде полосок на липучке и полосок-браслетов одного из белорусских производителей. с такими фликерами пешеход был виден даже на расстоянии около 270 метров.


сделай правильный выбор


уже более года сотрудники гаи активно пропагандируют фликеры, но, увы, количество погибших пешеходов в темное время суток возрастает. в чем же причина? как оказалось, люди гибнут на дорогах не только из-за отсутствия световозвращающего элемента. в погоне за модой и стилем некоторые из производителей совершенно забыли о качестве своего товара. забавные черепашки, мордашки и сердечки порой не отвечают установленным стандартам. как же не ошибиться и выбрать фликер, который спасет вам жизнь? площадь световозвращающего элемента должна быть не менее 15 квадратных сантиметров. фликер-брелок должен быть толщиной не более 3 мм и отражать свет с обеих сторон. и не всегда высокая цена гарантирует качество.

добавлено через 41 секунду
[img:158fonsg]http://www.newsvm.com/archive/2007/08/27/2fliker3.jpg[/img:158fonsg]

добавлено через 6 минут
кстати, в республике беларусь существуют стандарты, которые регламентируют требования к световозвращающим материалам. однако данные стандарты не работают, так как отсутствует аккредитованная лаборатория для проведения испытаний.


как же грамотно размещать световозвращающие элементы на одежде? “желательно, чтобы фликеры располагались как можно ниже, то есть на обуви или штанах, ведь водитель сначала видит ноги пешехода, а уже после — силуэт”, — порекомендовал подполковник милиции анатолий сушко. кстати, великолепным решением данной проблемы является обувь со вшитыми световозвращающими элементами.

добавлено через 1 минуту
внимание! внимание! внимание!

установлена единая цена на весь ассортимент фликеров, и она составляет 2300 рублей/шт.!

з.ы. в продаже появились фликеры новогодней тематики!



что такое «фликер»?



в рамках реализации государственной программы по обеспечению безопасности дорожного движения (указ президента рб 28 ноября 2005 г. №551), согласно новым правилам дорожного движения, которые начали действовать в республике с 1 января 2006 года, фликеры должны использовать все пешеходы, движущиеся по проезжей части в темное время суток или в условиях ограниченной видимости.

мировая практика свидетельствует, что чаще всего жертвами дтп оказываются дети 6 – 9 лет и старики, поведение которых одинаково непредсказуемо. малыши, зачастую, вообще не воспринимают машину как угрозу. поэтому ребенка на дороге надо обязательно обозначить. исследования ученых показали, что увеличение расстояния обнаружения пешехода, использующего фликер, позволяет снизить потенциальный риск дтп на 70%.

фликер – это световозвращающий элемент, который делает пешехода, заметным для водителя на темной дороге. в прогрессивных странах пешеходы, особенно дети, чтобы максимально обезопасить себя, уже давно используют эти элементы пассивной безопасности. а в великобритании, эстонии, франции, норвегии и беларуси приняты законы об обязательном ношении фликеров при переходе дороги в темное время суток.

носить на одежде светоотражающие элементы – это необходимость сегодняшнего дня, ведь транспорта на дороге стало во много раз больше, а заметить в темное время суток пешехода на дороге водителю практически не возможно. светоотражающий элемент позволяет водителю увидеть пешехода на расстоянии 100 – 150 метров. фликер – это маленькая, но нужная вещь, в большинстве случаев спасающая жизнь ребенку.



фликеры могут быть различной формы, размера, иметь различные способы крепления. для детей делаются в виде медвежат, «смайлов», машинок и так далее. для подростков и взрослых придумываются более «стильные» формы и идеи. фликеры можно носить на шее (на веревке), привязывать к сумке, рюкзаку, прикалывать на одежду, крепить на фурнитуру, коляску, велосипед, ролики, скейт и так далее. таким образом, они служат владельцу в любое время года, так как могут перемещаться с одного вида одежды на другой. каждый волен делать свой выбор в пользу того или иного микропризматического световозвращателя (фликера). но одно можно утверждать с уверенностью, чем больше световозвращателей на одежде и вещах идущего в сумерках человека, тем заметнее он для водителя и тем меньше вероятность несчастного случая.



помимо предложения широкого ассортимента световозвращающих фликеров производства компании «opus», мы также предлагаем изготовление данного вида продукции под заказ, с нанесением на нее любой информации о предприятии (учреждении) или фирменной символики. использование фликеров в рекламных целях позволит не только привлечь внимание потребителей, но и сформировать у них положительный образ компании.

[bart01]

вот так вот =)

[RSV]

rainbow, ги Я ведь эти правила выши писал лол )

[Memphis]

Тоесть получается, что количество ДТП обеими сторонами примерно равно.

Вот именно. А не те жалкие 19,6% о которых была речь.
Так что пешеходы не такие уж и божьи одуванчики, которых сбивают падонки-водители, какими пытаются себя выставлять. Другое дело что пешеход (за исключением редких случаев) может убить только одного человека - себя, а водидель в ответе кроме своей и за жизни пассажиров. От сюда и такие неутешительные цифры по смертности. Да только при чем тут фликер к смертности пассажиров? Обсуждаем ведь фликеры. Их рациональность. Ну объясните мне чем плохо если бы те 500 человек, погибшие по своей же вине, остались живы... Да более того. Я уверен что и число тех ДТП, где крайним остался водитель, тоже было бы меньше. Ну как можно против этого выставлять аргументы типа "эта фиговина не подходит по стилю к одежде"?

Надеюсь вопросов больше не будет.

Вопросы? Да что Вы. Была только просьба познакомить со статистикой. Кстать спасибо за цифры, будем знать <!-- s;) --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_wink.gif" alt=";)" title="Wink" /><!-- s;) -->

[Gerasim]

пока не изменится сознание людей никакие фликеры не помогут...
вот пример: бегу я утром на работу, через ул.кирова светофор с кнопочкой.я подбежал, только закончилось время зелёного.смотрю на часы...точно - на работе за опаздание вые%%ут.оглядываюсь резко рву через дорогу. это типичный пример. неприятности с начальством на рабрте в этот момент для меня куда более реальны, чем моя гипотетическая смерть под колёсами машины, да я вроде и хорошо перед рывком прикинул расстояние до ближайшего авто. но когда-нибудь я поскользнусь, споткнусь и не успею...но я стараюсь не думать об этом. вот такая наша психология)

[Progressive]

Так что пешеходы не такие уж и божьи одуванчики, которых сбивают падонки-водители, какими пытаются себя выставлять.

Да я вам скажу, что и водители не такие уж и одуванчики, под колёса которым так прямо и кидаются пешеходы))

Другое дело что пешеход (за исключением редких случаев) может убить только одного человека - себя, а водидель в ответе кроме своей и за жизни пассажиров.

В этом то всё и дело. Хотя мне кажется, что это не меняет суть дела. Точнее, это не означает ничего, кроме того, что профилактические меры надо проводить с обеими сторонами.

Да только при чем тут фликер к смертности пассажиров? Обсуждаем ведь фликеры. Их рациональность. Ну объясните мне чем плохо если бы те 500 человек, погибшие по своей же вине, остались живы...

да как же вы не понимаете! Ведь по статистике только лишь 41.8% переходили дорогу в неустановленном месте, тоесть это получается 209 человек на всю республику! и нету пока показателей смертности после введения фликкера! вы запомнили эту цифру? 209 человек...тоесть 209 человек переходило дорогу в неположенном месте. а теперь умножим на смертность и получим 75 человек погибло в прошлом году изза того, что они переходили дорогу в неустановленном месте...сравним с циферкой 1949? видите разницу? к кому теперь нужно применять меры и санкции за нарушения?

Ну как можно против этого выставлять аргументы типа "эта фиговина не подходит по стилю к одежде"?

Я по-моему вам привёл доскональные статистические данные о том, сколько людей гибнет из-за вины пешеходов....

Хотя, дорогие друзья, я не упомянул, что 400 случаев ДТП в году происходит по вине детей. Примерно половина, из всех происходящих ДТП с участием детей...вот кому нужны фликкеры...мы теряем ежегодно 60 детишек. Правда статистика показывает, что ДТП с детьми происходит в период май-сентябрь. В основном это дети 8-11 лет шатающихся по городу без взрослых...Задумайтесь...

[Memphis]

Да я вам скажу, что и водители не такие уж и одуванчики, под колёса которым так прямо и кидаются пешеходы))

Согласен. Наши водители и пешеходы стоят друг друга =)

В этом то всё и дело. Хотя мне кажется, что это не меняет суть дела. Точнее, это не означает ничего, кроме того, что профилактические меры надо проводить с обеими сторонами.

И с этим согласен. Но только к водителям эти меры из покон веков применяются. А с пешехода что взять? Ну вот хоть каким то образом за них (нас) взялись. Так сразу массовые протесты. Ну кому? Кому на неосвещенной проезжей части мешает фликер?

Ведь по статистике только лишь 41.8% переходили дорогу в неустановленном месте, тоесть это получается 209 человек на всю республику!

Что за новые цифры надо запоминать? Почему их не было в отчете министерства транспорта и комуникаций? Вернемся к этому отчету. Там вину водителей мы усмотрели в 54,9% случаев ДТП, что составило 2436 случаев. А пешеходы были виноваты в 45,1% случаев, что составляет 2001 случай! Две тысячи пешеходов не просто нарушили ПДД, а справоцировали ДТП (за год) И мне не важно переходили они дорогу где не надо или отдыхали на обочине. Их было две тыщи, а не двести. Теперь умножаем на мистический коэффициент смертности 0,36 (иначе я не знаю как из 209 получить 75) и получаем даже не 500, а 720 погибших по свей же вине (!) Вот такая занимательная математика =((

400 случаев ДТП в году происходит по вине детей

Вот! Одних детей-виновников за год только четыре сотни набирается. А вы говорите всего 209 человек. Если бы! А дети - вообще отдельный разговор. На них цепляем фликер без разговоров и в самую первую очередь. Кстати статистика детьми считает народ до 18 лет? Если так, то вот и ответ на некоторые посты касательно принудиловки в школах. В универе меня никто не заставляет ничего цеплять.