ФЛИКЕР

Memphis · Сообщение **Memphis** » 18 дек 2007, 21:31

Да что вы! Не приученные к обязаловке нашлись. Камеры вам подавай на каждом углу. Чуть что так сразу водителей щемить. Да во всем дорожном движении и так водители - самый дисциплинированный народ. У них между прочим на много больше правил и обязанностей, которые приходится соблюдать. А как ввели пешеходам одно несчастное правило, так раскричались тут же. "Обязывают" их, "заставляют", "издеваются" и т.д. Тогда как среди водителей никто не стонет от того, что на КАЖДОЙ машине должны быть фары и габаритные огни. Никто не кричит, что ездит только по освещенным улицам где его и так видно, а другие машины (которые с фарами) он и так увидит. Хочешь участвовать в дорожном движении - соблюдай правила, обеспечивающие его безопасность. Не хочешь - сиди дома.
yusya, ну и зря

Nochnaya_Ledy

лично мне сначала было дико видеть народ, обцепленный этими фликерами... а сейчас уже просто всё равно. ну нацепишь ты его, и что дальше? мир не рухнет. что поделать, если у нас такие законы... и этот не самый худший

Gerasim · Сообщение **Gerasim** » 19 дек 2007, 14:07

пока не будет собственной культуру поведения у пешеходов и водителей на дороге все будут продолжать перебегать перед машинами и не притормаживать на "зебрах"...

Progressive · Сообщение **Progressive** » 19 дек 2007, 14:11

Не забывай, где ты живёшь, мечтай скромнее. Как ты считаешь, если бы была возможность реализовать всё это сразу и резко, заставляли бы тебя носить фликер?

Я живу в моей стране и имею право высказывать свою точку зрения. Моя точка зрения, что не нося фликкер я потестую против быдлятского стадного закона, нарушающего мои права. Повторюсь, мои права на ношениене ношение определённых вещей. К моей жизни это относится посредственно и косвенно. Не вижу прямой связи между моей жизнью и фликкером. Есть доля вероятности, что это возможно уменьшит мою смертность, но не более того. 5% погоды не делают, когда за рулём сидят молокососы, умеющие только жать на газ.

100 раз оглянувшись по сторонам, перебегишь дорогу на зелёный свет светофора с фликером.

100 раз оглянувшись по сторонам, перебегу дорогу на зелёный свет светофора без фликера. Зачем он тогда нужен?

Скоростной режим играет большую роль. Но, не стоит забывать, что не все его соблюдают. А на большой скорости, времени, чтобы среагировать, очень мало, т.к. водитель, заметит тебя только в тот момент, когда уже может быть поздно.

Значит мы нашли источник проблем. Это скоростной режим. Давайте сделаем как в некотрых странах Европы скорость по городу 50 или 45. Давайте светофоры будут работать 247 а не до 9 часов вечера. Ведь это бред, вы не согласны? Если бы работали светофоры, то люди бы переходили дорогу по светофору. А там где не было светофора, стоял бы заборчик. Сразу бы решилось много прблем при небольших затратах.

Жизнь опасна, правда же? она может закончится Может, стоит приложить максимум усилий, чтобы сделать её безопаснее?

Тогда в этом случае, предлагаю начать с правил ПДД и водителей. Ведь как гласят правила, пешеход ответственнен за свою жизнь, а водитель за всех участников дорожного движения, потому что он находится в труднорегулируемом Транспортном средстве. Вы читали статистику по чьей вине происходят ДТП? Обратимся к виновным и прижмём их, а не пешеходов.

ты не понимаешь сути, подумай, может быть проблема именно в этом?

Суть в минимизировании упосности для моей жизни. Но это бредовая идея не изза своей направленности, а изза своей реализационной базы.

Это всё делается только для вашей же безопасности, а не для кого-то или чего-то ещё.

Это прежде всего лобирование чьих-то интересов)) как и любой закон. Просто маска - это типа безопасность)) Хорошо продумано

Gerasim · Сообщение **Gerasim** » 19 дек 2007, 15:31

новость для вас - людей,которые носят фликеры, всё равно сбивают. примерно 2-3 человека в неделю по всей беларуси. так что смотрите в оба - не всё зависит не только от вас.

Memphis · Сообщение **Memphis** » 19 дек 2007, 15:45

Если бы работали светофоры, то люди бы переходили дорогу по светофору.

Да щаас! Не рассказывайте сказок. Тыщу раз лично видел, как перебегают дорогу (2 полосы в каждую сторону) в 20 метрах от регулируемого перекрестка или просто от зебры и никто не кричит при этом о нарушении чьих-то прав и обязанностей. А так этих "спринтеров" хоть видно издалека. И мне по барабану, что кому то не нравится, зато меня не посадят из-за какого нить "бегуна", посмотревшего не в ту сторону. Кстати, ссылаясь на те же ПДД, там русским по белому написано, что каждый пешеход должен знать и выполнять настоящие правила.

Вы читали статистику по чьей вине происходят ДТП?

Положим мы не читали статистику. Просветите нас. Только, пожалуйста, статистику ДТП с участием пешеходов.

Gerasim, полностью согласен

Сообщение **Maus** » 19 дек 2007, 15:50

сначала школьная форма, счас фликеры.... скоро будем ходить в одежде белорусских производителей в связи.... ну например, изпользованием опасных для жизни и здоровья тканей во всем остальном мире за искл. рб :d

Progressive · Сообщение **Progressive** » 19 дек 2007, 16:57

Да щаас! Не рассказывайте сказок. Тыщу раз лично видел, как перебегают дорогу (2 полосы в каждую сторону) в 20 метрах от регулируемого перекрестка или просто от зебры и никто не кричит при этом о нарушении чьих-то прав и обязанностей. А так этих "спринтеров" хоть видно издалека. И мне по барабану, что кому то не нравится, зато меня не посадят из-за какого нить "бегуна", посмотревшего не в ту сторону. Кстати, ссылаясь на те же ПДД, там русским по белому написано, что каждый пешеход должен знать и выполнять настоящие правила.

Так вот с введением каждой из мною перечисленных мер, количество нарушителей будет снижаться.

1. Оставить светофоры работать хотя бы до 2-3 часов ночи и с 5-6 утра в зимнее время суток.

2. Перед каждым пешеходным переходом на дороге с одной полосой по направлению движения установить спящих полицейский либо шумовые полосы.

3. Оградить возможные места неправомерного пересечения дорожного полотна - забором, высотой 0.5-1 метр высотой.

Каждый пешеход получается больше знает чем водитель исходя нижеперечисленных данных:

Просветите нас. Только, пожалуйста, статистику ДТП с участием пешеходов.

Касаясь обстановки на дорогах Беларуси, И.Ваницкий сообщил, что "в январе текущего года резко возросло число ДТП". "За первый месяц текущего года было совершено 653 ДТП, что на 50% больше, чем в январе 2006 года. В ДТП в январе погибло 169 человек, а в январе 2006 года — 99. На 40% в январе этого года по сравнению с аналогичным периодом минувшего увеличилось число лиц, получивших ранения", — проинформировал замначальника УГАИ.

В 2006 году в Беларуси было совершено 8257 ДТП, в которых погибли 1722 человека и получили ранения 8700 человек. По мнению И.Ваницкого, "единственным положительным показателем статистики ДТП за 2006 год является уменьшение числа ДТП с участием пьяных водителей".
[url:27wsdvms]http://www.infobaza.by/transport/133.html[/url:27wsdvms]

Доля количества дорожных происшествий на дорогах общего пользования от общего количества ДТП по республике составила 44,5%. По-прежнему основными виновниками дорожных происшествий на дорогах общего пользования являются водители транспортных средств и пешеходы. Из 2167 нарушений правил дорожного движения вина водителя усмотрена в 1654 случаях (76,3%), вина пешехода в 425 случаях (19,6%), вина велосипедиста в 79 случаях (3,6%).
[url:27wsdvms]http://www.nestor.minsk.by/sn/2007/30/sn73015.html[/url:27wsdvms]

Memphis · Сообщение **Memphis** » 19 дек 2007, 21:47

1. Оставить светофоры работать хотя бы до 2-3 часов ночи и с 5-6 утра в зимнее время суток.

2. Перед каждым пешеходным переходом на дороге с одной полосой по направлению движения установить спящих полицейский либо шумовые полосы.

3. Оградить возможные места неправомерного пересечения дорожного полотна - забором, высотой 0.5-1 метр высотой.

Ввиду культуры наших граждан вижу смысл только в третьем пункте(и можно еще колючую проволоку сверху натянуть). Без него первые два - просто "пшик". Как ходили мимо светофоров (работающих и неработающих) и мимо "зебр" и просто перекрестков (спрашивается нафик тогда их так оборудовать) так и будут ходить, пока не дойдет до массового сознания что таке "хорошо" и что такое "плохо".
А на счет статистики, я так и не увидел того, что просил. Я не спрашивал сколько раз за год нарушили ПДД те и другие. Естественно у водителей счет будет больше. У них просто пунктов больше, которые есть вероятность нарушить. Да и уверен не каждый пункт напрямую касается безопасности пешеходов(не путаем с пассажирами). Если я оставил машину двумя колесами на газоне, это еще не зачит, что она кого-то задавит, или пусть даже такой криминал, как развернулся через двойную сплошную, то при чем тут пешеход? Так что не надо валить все нарушения в одну кучу. Меня интересовали конкретно случаи ДТП с участием пешеходов! И статистика виновных именно в этих ДТП.

Каждый пешеход получается больше знает чем водитель исходя нижеперечисленных данных:

По своему багажу знаний пешеход пешеходу рознь (как и водители). А вот заметны пешеходы одинаково плохо вне зависимости от колличества пядей во лбу <img src="{SMILIES_PATH}/icon_wink.gif" alt=";)" title="Wink" />

Сообщение **Maus** » 19 дек 2007, 22:39

вроде такая тема-думала вообще загнётся сразу,а оказалось нет-наболело..значит так:я тоже против!что за бред?!уродливые фликеры..хотите,как говорят в рекламе,"засветиться в темноте"-купите специальные куртки или штаны со светоотражающими полосочками или вставками,как это делают в европе.больше всего бесит,что заставляют!какого?это выбор каждого...и мой точно не в пользу фликера!
P.s:вчера видела фликер на поводке у собачки!!!бред