ShorC,естественно, только ща самолёт сломан, но к пятнице починят)), движки из Москвы привезли)))
Crossfire, блин, у парня взял видео как в России два чела фрифлай крутили, божественно!!!!!
прыжки с парашютом
Эх, блин... жил бы Минске так обязательно обучение прошел бы... Жалко конечно, что в Гомеле во времена перестройки всё это дело захерилось... Вот и приходится ждать прыжков хотя бы на Д5, Д6 как праздников... Хотя есть еще люди в Гомеле которые на собственной инициативе хотят поднять всё это дело, но власти к сожалению пока не на их стороне... Обидно...
ПЯТЬ ПРОБЛЕМ ГОМЕЛЬКОГО ПАРАШЮТИЗМА И НИ ОДНОГО РЕШЕНИЯ
1.Как не было помещения для хранения и раскладки парашютов, а также занятий по военно-патриотическому воспитанию у Есина и его подопечных, так и нет. Сначала будущих десантников приютил спортзал 23-й гомельской школы, затем 62-й. Теперь вся “команда” вместе с техникой базируется в стрелковом тире по улице Сосновой. Освещение в нем, прямо скажем, ниже всякой критики — посадить зрение, работая с мелкими элементами парашюта, проще простого. Кроме того, ребята буквально ползают в пыли и грязи, укладывая инвентарь, поэтому перед глазами сразу же встают сюжеты рассказа Владимира Короленко: ну реально — дети подземелья.
2.Парашюты, самолеты…
У гомельского аэроклуба осталось только 26 парашютов, и срок их эксп-луатации истекает через год. После этой критической даты ни профессиональным спортсменам-парашютистам (а их в городе осталось 6 (!) человек), ни детям, которые занимаются у Есина, прыгать будет не с чем.
Стоимость одного боевого парашюта — 1500 долларов, спортивного — от 3000 долларов и выше. Понятно, что купить их за свой счет аэроклуб не сможет, а учебно-методический центр тем более. К чиновникам различных уровней обе организации неоднократно обращались, но ответ поступал всегда банальный — нет денег. Или еще “лучше”: “Считаем финансирование вашего проекта нецелесообразным”.
— Обидно, что и в Минске, и в других областных городах подобные структуры существуют. Ссылаются на то, что хорошая тренировочная база есть в институте МЧС. Никто не спорит, но ведь база эта предназначена для занятий курсантов. Простые ребята могут пользоваться ею только за деньги.
3.Money, money, money
Кстати, аренда самолета на час на сегодняшний день стоит от 900000 до 1500000 рублей. За 60 минут можно совершить 3 взлет-посадки и выпустить 27 парашютистов. Соответственно именно эти 27 “счастливчиков” и оплачивают сейчас аренду самолета плюс стоимость самих прыжков.
— А город вообще собирается как-то принимать участие в военно-патриотическом воспитании этих ребят или они будут вечно платить из кармана собственных родителей? — вопрошает Есин. — Ведь есть Указ Президента Республики Беларусь от 1 декабря 1999 года № 700 “О некоторых вопросах деятельности республиканского государственно-общественного объединения “ДОСААФ”, в котором четко прописано, что должно делаться для развития в том числе и авиационного спорта. Хотелось бы напомнить о его существовании тем, кто о нем уже забыл!
4.О, спорт! Тебя почти уж нет!
Директор гомельского аэроклуба Павел Шиляев подсчитал, что для создания более или менее приличной базы для развития парашютно-десантного спорта нужно по минимуму 35 миллионов рублей в год, по максимуму — 225 миллионов. Первая сумма представляется для бюджета города не такой уж и значительной, но вряд ли ее выделят.
— Из ребят, которых тренирует Федор Федорович, можно сейчас начинать готовить профессиональных спортсменов. Некоторые из них уже получили
3-й разряд по парашютному спорту. Но будущего у молодых нет, так как нет финансирования их подготовки. Ситуация критическая еще и потому, что через пару лет учить новое поколение будет некому, а прыгать будет не с чем уже через год.
Между тем, состоялся очередной чемпионат РБ по парашютному спорту. Наша команда заняла 13-е место из 15, и это, как признаются сами ребята, синея жилами и задыхаясь в соплях и слезах. Технику гомельчане выпрашивали у знакомых из других областей. Те делились, чем могли. Из жалости и сочувствия. Просто позор.
5.Люди решают все
И все-таки, наверное, самая главная проблема — в людях. Тех, которые считают существование гомельского аэроклуба и учебно-методического центра подготовки спасателей нецелесообразным. Но ведь, как известно, чиновник — это человек, и значит, в силах решить любую проблему. Или нет?
А что вы думаете на сей счёт
1.Как не было помещения для хранения и раскладки парашютов, а также занятий по военно-патриотическому воспитанию у Есина и его подопечных, так и нет. Сначала будущих десантников приютил спортзал 23-й гомельской школы, затем 62-й. Теперь вся “команда” вместе с техникой базируется в стрелковом тире по улице Сосновой. Освещение в нем, прямо скажем, ниже всякой критики — посадить зрение, работая с мелкими элементами парашюта, проще простого. Кроме того, ребята буквально ползают в пыли и грязи, укладывая инвентарь, поэтому перед глазами сразу же встают сюжеты рассказа Владимира Короленко: ну реально — дети подземелья.
2.Парашюты, самолеты…
У гомельского аэроклуба осталось только 26 парашютов, и срок их эксп-луатации истекает через год. После этой критической даты ни профессиональным спортсменам-парашютистам (а их в городе осталось 6 (!) человек), ни детям, которые занимаются у Есина, прыгать будет не с чем.
Стоимость одного боевого парашюта — 1500 долларов, спортивного — от 3000 долларов и выше. Понятно, что купить их за свой счет аэроклуб не сможет, а учебно-методический центр тем более. К чиновникам различных уровней обе организации неоднократно обращались, но ответ поступал всегда банальный — нет денег. Или еще “лучше”: “Считаем финансирование вашего проекта нецелесообразным”.
— Обидно, что и в Минске, и в других областных городах подобные структуры существуют. Ссылаются на то, что хорошая тренировочная база есть в институте МЧС. Никто не спорит, но ведь база эта предназначена для занятий курсантов. Простые ребята могут пользоваться ею только за деньги.
3.Money, money, money
Кстати, аренда самолета на час на сегодняшний день стоит от 900000 до 1500000 рублей. За 60 минут можно совершить 3 взлет-посадки и выпустить 27 парашютистов. Соответственно именно эти 27 “счастливчиков” и оплачивают сейчас аренду самолета плюс стоимость самих прыжков.
— А город вообще собирается как-то принимать участие в военно-патриотическом воспитании этих ребят или они будут вечно платить из кармана собственных родителей? — вопрошает Есин. — Ведь есть Указ Президента Республики Беларусь от 1 декабря 1999 года № 700 “О некоторых вопросах деятельности республиканского государственно-общественного объединения “ДОСААФ”, в котором четко прописано, что должно делаться для развития в том числе и авиационного спорта. Хотелось бы напомнить о его существовании тем, кто о нем уже забыл!
4.О, спорт! Тебя почти уж нет!
Директор гомельского аэроклуба Павел Шиляев подсчитал, что для создания более или менее приличной базы для развития парашютно-десантного спорта нужно по минимуму 35 миллионов рублей в год, по максимуму — 225 миллионов. Первая сумма представляется для бюджета города не такой уж и значительной, но вряд ли ее выделят.
— Из ребят, которых тренирует Федор Федорович, можно сейчас начинать готовить профессиональных спортсменов. Некоторые из них уже получили
3-й разряд по парашютному спорту. Но будущего у молодых нет, так как нет финансирования их подготовки. Ситуация критическая еще и потому, что через пару лет учить новое поколение будет некому, а прыгать будет не с чем уже через год.
Между тем, состоялся очередной чемпионат РБ по парашютному спорту. Наша команда заняла 13-е место из 15, и это, как признаются сами ребята, синея жилами и задыхаясь в соплях и слезах. Технику гомельчане выпрашивали у знакомых из других областей. Те делились, чем могли. Из жалости и сочувствия. Просто позор.
5.Люди решают все
И все-таки, наверное, самая главная проблема — в людях. Тех, которые считают существование гомельского аэроклуба и учебно-методического центра подготовки спасателей нецелесообразным. Но ведь, как известно, чиновник — это человек, и значит, в силах решить любую проблему. Или нет?
А что вы думаете на сей счёт
я думаю дружище, что пора спиногрызов прошла. и сразу скажу что не к этому много уважаемому человеку это относится. в свое время мы с друзьям столкнулись с проблемой, когда спорт которым я увлекаюсь, прекратил развитие. причина - относительная дороговизна оборудования, которое простой человек, который не знает не перегорит ли он, не может себе позволить. в итоге мы открыли небольшой прокат, что позволило простому человеку прити и попробовать нужно ли ему это. без больших стартовых вложений. счас нет проблем и с новыми людьми, отлично идет развитие, мы можем приглашать большие команды и ездить на большие игры. мы можем покупать на всех расходники и оборудование. пример может относительный, да и затрат видимо больше. но если база есть, я не пойму почему не открыть платные прыжки, и на эти деньги заниматься тем чем хочется. тем более что желающих валом. у нас в команде на регитрации прыгнуть уже человек 15 есть. на данный момент инфа , что в могилеве 3 прыжка стоит 63 тысячи ( с инструктажом и обучением). и реально есть желающие туда съездить. открывайте прокат, по нормальным ценам, и не ждите манны от государства. первые 15-20 человек от меня будут.