Лучший автомобиль на ваш взгляд
эй по-активнее,народ вы где <!-- s:?: --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_question.gif" alt=":?:" title="Question" /><!-- s:?: --> <!-- s:?: --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_question.gif" alt=":?:" title="Question" /><!-- s:?: --> <!-- s:?: --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_question.gif" alt=":?:" title="Question" /><!-- s:?: -->
скоро будет прикольная фотка, в киеве сделал.
а пока чтобы ты не скучал вот тебе ссылочка на авторитетный авто журнал. Авто Ревю <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.autoreview.ru/index.htm">http://www.autoreview.ru/index.htm</a><!-- m --> . Видно инета у тебя излишек <!-- s:D --><img src="{SMILIES_PATH}/biggrin.gif" alt=":D" title="Смех" /><!-- s:D --> , так можеш покачать там фильмов. Рекомендую фильм про Ланцер эволюшен и Майбах, краш тесты. Много статей и обзоров. Есть где капнуть.
а пока чтобы ты не скучал вот тебе ссылочка на авторитетный авто журнал. Авто Ревю <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.autoreview.ru/index.htm">http://www.autoreview.ru/index.htm</a><!-- m --> . Видно инета у тебя излишек <!-- s:D --><img src="{SMILIES_PATH}/biggrin.gif" alt=":D" title="Смех" /><!-- s:D --> , так можеш покачать там фильмов. Рекомендую фильм про Ланцер эволюшен и Майбах, краш тесты. Много статей и обзоров. Есть где капнуть.
Налетел на статейку про расходы на подержанные машинки, думаю будет интересна.////
средние затраты на ремонт автомобилей разных моделей.
Машину нельзя назвать выгодным вложением денег. Со временем авто теряет в цене, да и на поддержание работоспособного состояния уходят немалые суммы. Мы провели оценку затрат на пяти наиболее популярных моделях автомобилей, по десять машин каждой модели, в период с мая 2002 года до настоящего момента.
Если отследить момент, когда среднегодовые затраты резко возрастают и делают дальнейшую эксплуатацию автомобиля нерентабельной, то для любых моделей эти значения (по пробегу) отражают степень падения их рыночной стоимости.
Приведу ориентировочные цифры: для престижных автомобилей немецкого производства эти пробеги составляют 300—400 тыс. км, а авто среднего класса — 250—300.
Машины японского производства по техническим характеристикам близки германским, но более высокая стоимость запасных частей, как правило, снижает эти показатели на 25—50%. Такой разброс обусловлен различной ценовой политикой автопроизводителей из Страны восходящего солнца.
Показания одометра эксплуатируемых в России американских машин редко превышают 200 тыс. км, хотя, безусловно, встречаются исключения. Так, легендарный Jeep Grand Cherokee сам по себе не является эталоном надежности, но в силу простоты ремонта и невысокой стоимости запчастей может легко перевалить десятилетний рубеж. А Ford Escort при достижении достаточно скромного возраста начинает расползаться по швам, что прекрасно подтверждает его низкая стоимость в достаточно малом возрасте.
Автомобиль Год выпуска Затраты, $ Характерные отказы
Mercedes-Benz Е-класса 91—93 200—300 Инжектор (КЕ), натяжитель цепи
BMW 5-й серии 91—93 97—99 /300—400 и 50—100 баксов /Перегрев двигателя, ходовая часть
Opel Omega 91—93 97—99г //200—300 100—150// Бензонасос*, вискомуфта, коррозия Трещина коллектора
Opel Vectra 90—92 97—99г //150—350 соотв200—300// Коррозия Диски сцепления**
Audi 100 92—93г 150—200 бак
Audi А6 98—99 г 200—300 бак Ходовая часть
VW Passat 91—93 98—99г //100—200 соответств250—350// Ходовая часть, натяжитель цепи***
VW Golf III 92—93г 150—200
Toyota Carina Е 92—93г 100—200баксов// 96—97 100—200 баксов
вообщем как смог , первое год , потом расходы.
средние затраты на ремонт автомобилей разных моделей.
Машину нельзя назвать выгодным вложением денег. Со временем авто теряет в цене, да и на поддержание работоспособного состояния уходят немалые суммы. Мы провели оценку затрат на пяти наиболее популярных моделях автомобилей, по десять машин каждой модели, в период с мая 2002 года до настоящего момента.
Если отследить момент, когда среднегодовые затраты резко возрастают и делают дальнейшую эксплуатацию автомобиля нерентабельной, то для любых моделей эти значения (по пробегу) отражают степень падения их рыночной стоимости.
Приведу ориентировочные цифры: для престижных автомобилей немецкого производства эти пробеги составляют 300—400 тыс. км, а авто среднего класса — 250—300.
Машины японского производства по техническим характеристикам близки германским, но более высокая стоимость запасных частей, как правило, снижает эти показатели на 25—50%. Такой разброс обусловлен различной ценовой политикой автопроизводителей из Страны восходящего солнца.
Показания одометра эксплуатируемых в России американских машин редко превышают 200 тыс. км, хотя, безусловно, встречаются исключения. Так, легендарный Jeep Grand Cherokee сам по себе не является эталоном надежности, но в силу простоты ремонта и невысокой стоимости запчастей может легко перевалить десятилетний рубеж. А Ford Escort при достижении достаточно скромного возраста начинает расползаться по швам, что прекрасно подтверждает его низкая стоимость в достаточно малом возрасте.
Автомобиль Год выпуска Затраты, $ Характерные отказы
Mercedes-Benz Е-класса 91—93 200—300 Инжектор (КЕ), натяжитель цепи
BMW 5-й серии 91—93 97—99 /300—400 и 50—100 баксов /Перегрев двигателя, ходовая часть
Opel Omega 91—93 97—99г //200—300 100—150// Бензонасос*, вискомуфта, коррозия Трещина коллектора
Opel Vectra 90—92 97—99г //150—350 соотв200—300// Коррозия Диски сцепления**
Audi 100 92—93г 150—200 бак
Audi А6 98—99 г 200—300 бак Ходовая часть
VW Passat 91—93 98—99г //100—200 соответств250—350// Ходовая часть, натяжитель цепи***
VW Golf III 92—93г 150—200
Toyota Carina Е 92—93г 100—200баксов// 96—97 100—200 баксов
вообщем как смог , первое год , потом расходы.
Yriy, За такую инфо и плюсика не жалко <!-- s:mrgreen: --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_mrgreen.gif" alt=":mrgreen:" title="Mr. Green" /><!-- s:mrgreen: --> <!-- s:mrgreen: --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_mrgreen.gif" alt=":mrgreen:" title="Mr. Green" /><!-- s:mrgreen: --> <!-- s:mrgreen: --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_mrgreen.gif" alt=":mrgreen:" title="Mr. Green" /><!-- s:mrgreen: -->
--><img src="{SMILIES_PATH}/icon_wink.gif" alt="